Sopii Toyota-ilmastointilaitteisiin 88719-33020

Autotunnistimen tekniikan kehityssuunta tulevaisuudessa on miniatyrisointi, monitoiminen, integraatio ja älykkyys.

1900-luvun lopulla suunnittelutekniikan ja materiaalitekniikan, erityisesti MEMS-tekniikan, kehitys nosti mikro-anturin uudelle tasolle. Mikro-anturi, signaaliprosessori ja tietojenkäsittelylaite pakattiin samaan siruun käyttämällä MEMS-koneistustekniikkaa, jolla on pienen koon, alhaisen hinnan, korkean luotettavuuden ja niin edelleen ominaisuudet ja joka voi ilmeisesti parantaa järjestelmän testin tarkkuutta. MEMS -tekniikkaa voidaan käyttää mikro -anturien valmistukseen mekaanisten määrien, magneettisten määrien, lämpömäärien, kemiallisten määrien ja biomassan havaitsemiseksi. MEMS-mikro-antureiden etujen vuoksi kustannusten vähentämisessä ja autojen elektronisten järjestelmien suorituskyvyn parantamisessa ne ovat vähitellen korvanneet anturit perinteisen sähkömekaanisen tekniikan perusteella. MEMS -anturista tulee tärkeä osa autoelektroniikkaa maailmassa.

Automoottori -anturit ja elektroniset järjestelmät kehittyvät kohti MEMS -antureita. Philips Electronics Company ja Continental Treves Company myivät 100 miljoonaa anturi -sirua ABS -järjestelmään 10 vuodessa, ja niiden tuotanto saavutti uuden virstanpylvään. Molemmat yritykset kehittävät yhdessä aktiivisten magneettikenttäanturien tulevaisuudennäkymän tekniikan, ja tuotteita käytetään autovalmistajien tuottamiin uusimpiin autoihin. Continental Teves Company teki pyörän nopeusanturin tällaisella magnetoresisoivalla nopeusanturilla, jota käytettiin ABS -järjestelmässä, kiihtyvyyden liukastumisasetuksessa jne.

MEMS -anturilla on edut alhaisista kustannuksista, hyvästä luotettavuudesta ja pienestä koosta, ja ne voidaan integroida uuteen järjestelmään, ja sen työaika voi tavoittaa miljoonia tunteja. Varhaisimmat MEMS -laitteet ovat absoluuttinen paineanturi (MAP) ja turvatyynyn kiihtyvyysanturi. MEMS/MST-kehitteillä olevia tuotteita ja pientä erän tuotantoa ovat pyörän nopeuden kierto-anturi, rengaspaine-anturi, jäähdytyspaine-anturi, moottoriöljyn paineanturi, jarrupaine-anturi ja poikkeamanopeusanturi jne. Seuraavien 5-7 vuoden aikana MEMS-laitteita käytetään laajasti autojärjestelmissä.

Mikroelektroniikkateknologian kehityksen ja elektronisten ohjausjärjestelmien käytön nopean lisääntymisen avulla auto -anturien markkinoiden kysyntä kasvaa nopeasti, ja miniatyyrilliset, monitoimiset, integroidut ja älykkäät anturit korvaavat vähitellen perinteiset anturit ja niistä tulee auto -anturien valtavirta.