04102401 Solenoidiventtiilin liekinsammutuskytkin kaivinkoneen lisävarusteet generaattoritarvikkeet

Moottorin solenoidiventtiilillä on tärkeä rooli autossa.

Ensinnäkin moottorin solenoidiventtiilillä on useita toimintoja, joista yleisin on kampikammion tuuletusmagneettiventtiili. Kun moottori toimii, kampikammio tuottaa kaasua, nämä kaasut on tuotava moottoriin solenoidiventtiilin tuloaukon kautta, jotta ne pääsevät takaisin moottoriin palamaan, jotta kampikammion paine ei ole liian suuri, mikä vaikuttaa laitteen normaaliin toimintaan. moottori.
Lisäksi kun turboahdin saavuttaa tietyn nopeuden, paine on liian suuri ja painetta on kevennettävä. Tällä hetkellä on tarpeen käyttää turbiinin paineenalennusventtiiliä, ja joissakin pakokaasun paineenalennusventtiilin huippuluokan malleissa käytetään solenoidiventtiiliä pakokaasun paineen säätämiseen.
Joidenkin autojen joutokäyntiä ohjataan myös solenoidiventtiilillä, ja ECU voi ohjata magneettiventtiilin avautumista tarpeen mukaan niin, että moottoriin joutokäynnillä pääsevän ilman määrää voidaan ohjata.
Lyhyesti sanottuna moottorin solenoidiventtiilin rooli on monipuolinen, niillä on tärkeä rooli auton normaalissa toiminnassa, se on välttämätön osa.

Patruunaventtiilit tarjoavat laitesuunnittelijoille monia etuja tavanomaisten integroitujen venttiililohkojen suhteen:

1. Järjestelmään integroitu venttiililohko yksinkertaistaa koneen putkistoa.
Venttiililohkon suunnittelu laitteiston vaatimuksia vastaavaksi on parempi kuin laitteiston suunnittelu hydraulijärjestelmän vaatimuksia vastaavaksi. Asennuskustannukset pienenevät yleensä huomattavasti

2. Pysäytä vuodot.
Ulkoinen vuoto on usein tärkein syy hydraulijärjestelmien rajoitettuun käyttöön, ja integroidun venttiililohkon venttiilin reikään asennettu O-rengas voi eliminoida ulkoisen vuodon.