Lämpökovettuminen muovipakkaustyyppi Pieni solenoidiventtiilikela AN1024

Kirjanpitomenetelmä moottorin induktanssille, induktanssikelalle, sähkömagneettiselle kelalle

1. Moottorin induktanssin kirjanpitomenetelmän moottorin induktanssin kirjanpito (ehkä reaktanssin kirjanpito, ero näiden kahden välillä on sähköinen kulmataajuus 2 × TXF) määrittää moottorin toiminnan, joka on moottorin analysoinnin ja suunnittelun avainparametri.

2. Moottoreille, joilla on tasainen ilmarako, kuten asynkroniset moottorit, koska magneettisen potentiaalien aalto ja magneettiheysaalto ovat samanlaiset, ne eroavat vain ilmarakojen läpäisevyyden vakiona, joten vain magneettiheysaalto on integroitava vuotojen sidoksen ja induktanssin saamiseksi. Moottoreille, joilla on epätasainen ilma -aukko, kuten synkroniset moottorit ja kytkettyjen vastahakoisuusmoottorit, magneettiheysaalto riippuu paitsi magneettisen potentiaalin, myös ilmarakojen muodossa. Epätasaisen ilmakuilun takia induktanssi on vaikeampaa laskea. Tällä hetkellä voidaan valita kaksi menetelmää. Yksi on äärellisen elementin menetelmä. Niin kauan kuin malli on rakennettu, ohjelmisto laskee aktiivisesti magneettiheyden ja induktanssin. Mutta joskus on tarpeen tietää induktanssin analyyttinen ratkaisu, joka on kätevä moottorin laadulliselle analyysille. Tällä hetkellä voidaan käyttää ns. Permeance-funktioanalyysimenetelmää. Läpäisyfunktion analyysimenetelmä on hajottaa ilma-aukon magneettiset ohjatut aallot Fourierilla vakiotermien, perustavanlaatuisten aaltojen ja korkean asteen magneettisten ohjattujen aaltojen saamiseksi. Fourier -kertoimen määrittämiseksi lentoliikenteen läpäisyfunktiossa on välttämätöntä käyttää äärellisen elementin menetelmää tarkistaaksesi ilma -aukkojen spesifiset läpäisykäyrät. Määrittämällä ilmavälin läpäisyfunktio, voimme laskea Air Gap -magneettiheyden = Air Gap -magneettisen potentiaalin × Air Gap Lmeance Function. Kun Air Gap -magneettiheys saadaan, flux -sidos ja induktanssi voidaan laskea samalla integraatiomenetelmällä kuin Air Gap -yhtenäisen moottorin.