Lämpökovettuminen pneumaattinen höyryn solenoidiventtiilin lyijykela MP-C-011

Induktorin toiminta

1. Induktiivinen kelan virtausvastus:Induktorikelan itse aiheuttama elektromotiivivoima on aina kestävä kelan virran muutokselle. Induktanssikelalla on estävä vaikutus vaihtovirtaan, ja estävän vaikutuksen kokoa kutsutaan induktanssiksi XL ja yksikkö on Ohm. Sen suhde induktanssi L ja AC -taajuuteen F on XL = 2MFL. Induktorit voidaan jakaa pääasiassa korkean taajuuden kuristuskeloihin ja matalataajuisiin kuristuskeloihin. Induktorin toiminta

2. Viritys ja taajuusvalinta:Induktanssikela ja kondensaattori voidaan kytkeä rinnakkain LC -virityspiirin muodostamisen kanssa. Toisin sanoen piirin luonnollinen värähtelytaajuus F0 on yhtä suuri kuin ei-alueettoman signaalin taajuus, joten myös piirin induktiivinen reaktanssi ja kapasitiivinen reaktanssi ovat yhtä suuret, joten sähkömagneettinen energia heilahtelee edestakaisin induktanssissa ja kapasitanssissa, joka on LC-piirin resonanssipoliisi. Resonanssissa piirin induktiivinen reaktanssi ja kapasitiivinen reaktanssi ovat ekvivalentteja ja käänteisiä, ja kokonaispiirtäjän induktiivinen reakoni on pienin ja virta on suurin (viittaa AC -signaaliin F = "FO"). LC -resonanssipiirillä on funktiotaajuus, joka voi valita vaihtovirtasignaalin tietyllä taajuudella. Induktorin toiminta

3. Induktoreilla on myös seulontasignaalien toiminnot,Suodattava kohina, stabiloiva virta ja tukahduttavat sähkömagneettiset häiriöt. Induktorin toiminta

4. Elektronisissa laitteissa näemme usein joitain magneettirenkaat.

Mitkä ovat näiden pienten asioiden toiminnot? Tämä magneettinen rengas ja kytkentäkaapeli muodostavat induktorin (kaapelin johdot haavoittavat magneettisen renkaan ympärillä useita kertoja), mikä on yleinen interferenssien vastainen elementti elektronisissa piireissä ja sillä on hyvä suojausvaikutus korkean taajuuden kohinalle, joten sitä kutsutaan absorptiomagneettirenkaksi, ja se on yleensä ferriittimateriaalina, joka tunnetaan myös ferriittimuotoisena renkaana (viittaa magneettirenkaan). Yläosa on integroitu magneettinen rengas kiinnityspidikkeellä. Magneettirenkaisilla on erilaiset impedanssiominaisuudet eri taajuuksilla. Impedanssi on hyvin pieni matalalla taajuudella, ja magneettisen renkaan impedanssi kasvaa voimakkaasti signaalin taajuuden kasvaessa. Kuten me kaikki tiedämme, mitä suurempi signaalitaajuus, sitä enemmän se säteilee. Kaikissa signaalilinjoissa ei kuitenkaan ole suojakerroksia, joten näistä signaalilinjoista tulee hyviä antenneja saadakseen kaikenlaisia ​​sotkuisia korkeataajuisia signaaleja ympäröivässä ympäristössä, ja nämä signaalit ovat päällekkäin lähetetyissä signaaleissa, jotka jopa muuttavat hyödyllisiä signaaleja, häiritsevät vakavasti elektronisten laitteiden normaalia työtä ja vähentävät elektronisten laitteiden elektromagneettisia häiriöitä (EM). Magneettisen renkaan toiminnassa, vaikka normaalit ja hyödylliset signaalit sujuisivat sujuvasti, korkeataajuiset häiriösignaalit voivat olla hyvin tukahduttavia ja kustannukset ovat alhaiset.