Sopii Cummins L10 N14 M11 -öljyn paineanturille 4921485

Kapasitiivinen asennon anturi

1.Kapacitiivinen sijaintianturi on kosketukseen liittyvä sijaintianturi, joka koostuu yleensä kolmesta osasta: havaitsemisalue, suojakerros ja kuori. Ne voivat mitata kohteen tarkan sijainnin, mutta vain esineen. Jos mitattu esine ei ole johtavaa, on silti hyödyllistä mitata sen paksuus tai tiheys.

2. Kun johtava objekti mittaa, lähtösignaalilla ei ole mitään tekemistä esineen materiaalin kanssa, koska kapasitiivisen siirtymäanturin avulla kaikki johtimet ovat sama elektrodi. Tällaista anturia käytetään pääasiassa levyasennossa, puolijohdeteknologiassa ja tarkkaan teollisuuden mittauksessa, mutta se vaatii erittäin suurta tarkkuutta ja taajuusvastetta. Kun niitä käytetään ei-johtajien mittaamiseen, kapasitiivisia sijaintiantureita käytetään yleensä tarrojen, pinnoitteiden havaitsemiseen ja paperin tai kalvon paksuuden mittaamiseen.

3.Kapacitiivinen sijaintianturia käytettiin alun perin lineaarisen siirtymän etäisyyden mittaamiseen useista millimetreistä useisiin nanometreihin, ja mittaus suoritettiin käyttämällä johtavuuden sähköisiä ominaisuuksia. Kohteen kykyä tallentaa maksua kutsutaan kapasitanssiksi. Yleinen kondensaattorilaite latausvarastointiin on levykondensaattori. Levykondensaattorin kapasitanssi on suoraan verrannollinen elektrodialueeseen ja dielektriseen vakioon ja käänteisesti verrannollinen elektrodien väliseen etäisyyteen. Siksi, kun elektrodien välinen etäisyys muuttuu, myös kapasitanssi muuttuu. Sanalla, kapasitiivinen sijaintianturi käyttää tätä ominaisuutta sijainnin havaitsemiseen.

4.A Tyypillinen kapasitiivinen asentoanturi sisältää kaksi metallielektrodia, ilma dielektrisenä. Yksi anturin elektrodi on metallilevy, ja kondensaattorin toinen elektrodi koostuu havaittavista johtavasta esineestä. Kun johdinlevyjen väliin levitetään jännite, levyjen väliin perustetaan sähkökenttä ja kaksi levyä säilyttävät positiiviset varaukset ja negatiiviset varaukset. Kapasitiivinen sijainti -anturi käyttää yleensä vaihtojännitettä, mikä tekee levyn varauksen vaihtamaan polaarisuutta säännöllisesti, joten kohdeasennon muutos voidaan havaita mittaamalla kapasitanssi kahden levyn välillä.

5.Kapasitanssi määritetään levyjen välisellä etäisyydellä, dielektrisen dielektrisen vakion ja levyjen välisellä etäisyydellä. Useimmissa antureissa elektrodilevyn alue ja dielektrisyysvakio eivät muutu, vain etäisyys vaikuttaa elektrodin ja kohdeobjektin väliseen kapasitanssiin. Siksi kapasitanssin muutos voi näyttää kohdeaseman. Kalibroinnin avulla anturin lähtöjännitesignaalilla on lineaarinen suhde havaitsemiskortin ja kohteen väliseen etäisyyteen. Tämä on anturin herkkyys. Se heijastaa lähtöjännitteen muutoksen suhdetta sijainnin muutokseen. Yksikkö on yleensä 1 V/ mikroni, ts. Lähtöjännite muuttaa 1 V 100 mikronin välein.

6.Kun havaitseminen on levitetty jännite, havaitun objektin generoitu sähkökenttä. Häiriöiden vähentämiseksi lisätään suojakerros. Se kohdistaa saman sähkömoottorin voiman havaitsemisalueen molemmissa päissä estääkseen havaitsemisalueen sähkökentän vuotamisen. Muiden havaitsemisalueiden ulkopuolella olevat johtimet muodostavat sähkökentän suojakerroksella, eivätkä häiritse kohteen ja havaitsemisalueen välistä sähkökenttää. Suojakerroksen takia havaitsemisalueen sähkökenttä on kartiomainen. Tunnistuselektrodin lähettämän sähkökentän ennustettu pinta -ala on 30% suurempi kuin havaitsemisalue. Siksi havaitun esineen halkaisijaltaan on oltava vähintään 30% suurempi kuin anturin havaitsemisalue.