Sopii Citroen Triumph Al4 -vaihteistoon Solenoidventtiiliin

1) Solenoidiventtiilin valinnan pääohjausparametrit ovat halkaisija, suunnittelu nimellinen paine, sallittu lämpötila -alue ja rajapinnan koko.

2) Solenoidiventtiili käyttää sähkömagneettia venttiilin työntämiseen avaamiseen ja sulkemiseen, jota yleensä käytetään kaksisuuntaisessa ohjauksessa, jonka halkaisija on alle 40 mm, etenkin kaasupolun ja nesteen polun kytkemiseen, leikkaamiseen tai kytkemiseen.

3) Venttiilin tiivistysteho on yksi tärkeimmistä indekseistä venttiilin laadun arvioimiseksi. Venttiilien tiivistysteho sisältää pääasiassa kaksi näkökohtaa, nimittäin sisäistä vuotoa ja ulkoista vuotoa. Sisäinen vuoto viittaa väliaineen tiivistysasteeseen venttiilin istuimen ja sulkemisosan välillä. Ulkoinen vuoto viittaa venttiilin varren pakkauksen, keskiosan ja venttiilin rungon vuotamiseen, joka johtuu valuvikoista. Vuoto ei ole sallittua.

4) Solenoidiventtiilin tärkeimmät edut ovat pieni koko, luotettava vaikutus, kätevä kunnossapito ja alhainen hinta. Prosessivaatimusten mukaan on tarpeen kiinnittää huomiota normaalisti avoimen tai normaalisti suljetun tyypin valintaan.

Keskikokoiset ominaisuudet

1) valitse erilaisia ​​solenoidiventtiilejä kaasua, neste- tai sekoitettua tilaa;

2) tuotteet, joilla on erilaiset keskilämpötilat, muuten kela palaa ja sinetti ikääntyy, mikä vaikuttaa vakavasti käyttöikäyn;

3) väliaineen viskositeetti on yleensä alle 50cst. Jos se ylittää tämän arvon, kun halkaisija on suurempi kuin 15 mm, käytä monitoiminnan solenoidiventtiiliä; Kun halkaisija on alle 15 mm, käytä korkeaa viskositeetin solenoidiventtiiliä.

4) Kun väliaineen puhtaus ei ole korkea, takapesu -suodatinventtiili tulisi asentaa solenoidiventtiilin eteen. Kun paine on alhainen, voidaan valita suoraavaikutteinen kalvon solenoidiventtiili;