Erityinen sähkömagneettinen kela ilmastointilaitteen jäähdytykseen DHF

Solenoidiventtiilikelan perustietojen jakaminen

1. Operaatiota

Tiedämme, että solenoidiventtiilit voidaan jakaa moniin tyyppeihin niiden suorituskyvyn ja rakenteen mukaan. Jotkut käyttävät nestettä ja toiset käyttävät kaasua, mutta suurin osa solenoidiventtiileistä on vaippaa venttiilin runkoon, joten nämä kaksi voidaan erottaa. Yleensä sen venttiilin ydin on tuottanut ferromagneettiset materiaalit. Kun kela on virrannut, magneettinen voima houkuttelee venttiilin ydintä ja venttiilin ydin työntää venttiilin aukon ja sulkemisen loppuun saattamiseksi.

2. Kuumesta

Kun solenoidiventtiilikela on toimintakunnossa, rautaydin houkutellaan, mikä aiheuttaa sen muodostavan suljetun magneettisen piirin. Kun induktanssi on suuressa tilassa, se johtaa luonnollisesti lämmöön. Kun lämpö on korkea, rautaydintä ei voida houkutella sujuvasti, kun se on energinen, joten kelan induktanssi ja impedanssi vähenevät ja virta kasvaa, mikä aiheuttaa kelan virran liian suuren. Sillä välin öljyn pilaantuminen, epäpuhtaudet ja muodonmuutokset vaikuttavat raudan ytimen aktiivisuuteen. Kun se on virrannut, se toimii hitaasti, eikä sitä voida edes houkutella.

3.Mikä magneettisen voiman on tekemistä koon kanssa?

Yleisesti ottaen solenoidiventtiilikelan magneettisen voiman koko liittyy läheisesti magneettisen teräksen käännösten, langan halkaisijan ja magneettisen läpäisevyyden lukumäärään. Virta voidaan jakaa tasavirtaan ja viestintään, jonka aikana tasavirta -solenoidiventtiilikela voidaan vetää pois rautaydinltä, mutta viestintäakku ei voi tehdä tätä. Kun viestintäakku havaitsee, että kela tekee tämän, kelan virta kasvaa, koska sen sisällä on oikosulku.

4. hyvä tai huono syrjintämenetelmä

Jos haluamme arvioida, onko solenoidiventtiilikela hyvä vai huono, voimme käyttää monimittaria mitata solenoidiventtiilin vastus. Hyvän kelan vastarinnan tulisi olla noin 1K ohmia. Jos sitä mitataan, havaitaan, että vastus on ääretön tai lähellä nollaa, mikä osoittaa, että sitä on nyt oikosulku eikä sitä voida enää käyttää.