Kierukka Volvo 210B kaivinkoneen osien solenoidiventtiilille

Solenoidiventtiilin kelan korkeus 61mm sisähalkaisija 21mm
Yksi:
1, Solenoidiventtiilin tehtaan solenoidiventtiilin kela oikosulku tai auki: Havaitsemismenetelmä: Käytä ensin yleismittaria mittaamaan sen on-off, resistanssiarvo on yleensä nolla tai ääretön, tämä kela oikosulku tai katkeaa. Jos mitattu resistanssiarvo on normaali (noin kymmeniä euroja),se ei tarkoita, että kelan pitää olla hyvä (mitasin kerran magneettiventtiilin kelan resistanssiarvoksi noin 50 ohmia, mutta magneettiventtiili ei toiminut, kaikki on normaalia käämin vaihdon jälkeen), suorita seuraava lopputesti: Ota pieni ruuvimeisseli ja aseta se lähelle solenoidikäämin metallitankoa. Aktivoi sitten solenoidiventtiili. Jos se tuntuu magneettiselta, niin solenoidikela on hyvä, muuten se on huono. Ratkaisu: Vaihda solenoidiventtiilin kela.
2, pistoke/pistorasia-ongelma: solenoidiventtiilin tehtaan solenoidiventtiilin vikailmiö: jos magneettiventtiili on sellainen pistoke/pistorasia, voi olla metallijousipistorasiaongelmia, pistokkeen johdotusongelmia (kuten maadoitusjohtoon kytketty virtajohto) ja muista syistä ei voi lähettää kelan tehoa. On parasta tottua tapaan kiertää kiinnitysruuvi irti sen jälkeen, kun pistoke on pistorasiassa, ja kiinnitysmutteri irti kelassa olevan puolatangon jälkeen. Jos magneettiventtiilin käämin pistoke on varustettu LED-virran merkkivalolla, DC-virran käyttö solenoidiventtiilin ohjaamiseen kytketään oikeaan linjaan, muuten ilmaisin ei ole kirkas. Älä myöskään vaihda virtapistokkeita, joissa on ledit eri jännitetasoille. Tämä aiheuttaa LEDien palamisen/virtalähteen (korvaa alhaisemman jännitteen tason pistokkeella) oikosulun tai ledit lähettävät erittäin heikkoa valoa (vaihda korkeamman jännitetason pistoke). Jos virran merkkivaloa ei ole, solenoidiventtiilin käämin napaisuus ei ole eriytetty (toisin kuin transistorin aikarele, jonka kelan jännite on DC, ja käämin, jossa on diodi/resistanssivuotopiiri rinnakkain DC-välireleen, napaisuus on erotettava). Solenoidiventtiilin valmistajan hoitomenetelmä: korjaa johdotusvirheet, korjaa tai vaihda tulpat ja pistorasiat.
3, venttiilikelan ongelma: vikailmiö 1: jos solenoidiventtiilin keskipaine on normaali, paina magneettiventtiilin punaista manuaalista painiketta, magneettiventtiilillä ei ole mitään reaktiota (paineväliaine ei päälle-pois-muutoksia) , mikä osoittaa, että venttiilikelan on oltava huono. Käsittelymenetelmä: Tarkista, onko väliaineessa ongelmia, kuten onko paineilmassa paljon vettä (joskus öljy-vesi-erottimen rooli ei ole kovin suuri, varsinkin kun putkilinjan rakenne on huono, puristettu ilmassa solenoidiventtiilin läpi on paljon vettä), onko nestemäisessä väliaineessa paljon epäpuhtauksia. Poista sitten vesi tai epäpuhtaudet solenoidiventtiilistä ja putkistosta. Jos ei, korjaa (jos sinulla on aikaa, kärsivällisyyttä ja tarpeen) tai vaihda kela tai vaihda yksinkertaisesti koko solenoidiventtiili. Vikailmiö 2: Tarkastuksen jälkeen kela on alkuperäinen kela ja kela on jännitteinen, kun magneettinen normaali, mutta magneettiventtiili ei vieläkään toimi (silloin magneettiventtiilin manuaalisen painikkeen toiminta voi olla normaali), mikä osoittaa, että venttiilin ydin on huono.
Kaksi: Solenoidiventtiilejä on monenlaisia, on ohjauskaasua, nestettä (kuten öljyä, vettä), useimmat ovat venttiilin rungossa olevia lankaloukkuja, voidaan erottaa, kela on valmistettu ferromagneettisesta materiaalista, kun kela saa jännitteen, kun magneettinen vetoventtiili, jonka venttiili täydentää venttiilin avaamista tai sulkemista. Kierukka voidaan irrottaa erikseen. Solenoidiventtiiliä käytetään kaasuputken avaamisen tai sulkemisen ohjaamiseen. Solenoidiventtiilin käämin liikkuva ydin houkuttelee liikkumaan, kun venttiili saa jännitteen kelasta, jolloin kela liikkuu venttiilin vaihtamiseksi päälle.
1, syy solenoidiventtiilin kelan kuumenemiseen, kun magneettiventtiilin kela on toimintatilan mukainen (jännite kytketty), ydin imetään muodostaen suljetun magneettipiirin. Eli induktanssi on ajastettu maksimitilan alle. Lämmitys on normaalia, mutta kun sydän on jännitteellä, sitä ei voi imeä tasaisesti, kelan induktanssi pienenee, impedanssi pienenee, virta kasvaa vastaavasti, mikä johtaa siihen, että kelan virta on liian suuri, käyttöikä vaikuttaa, joten öljysaaste, epäpuhtaudet , muodonmuutos ja niin edelleen, ydintoiminta on tukossa, toiminta on hidasta jännitteisenä, edes ei voida normaalisti imeä täysin, joten kela jännitetään usein normaalia pienemmässä impedanssitilassa, Tämä aiheuttaa kelan kuumenemisen.
2, solenoidiventtiilin kela on hyvä tai huono vahvistamaan magneettiventtiilin vastus yleismittarilla, kelan vastuksen tulisi olla noin 1K ohm! Jos käämin vastus on ääretön, se tarkoittaa avointa virtapiiriä, jos käämin vastus pyrkii nollaan, se tarkoittaa oikosulkua, se tulee vaihtaa uuteen.
3, Solenoidiventtiilikelan magneettisen voiman koko liittyy langan halkaisijaan ja kelan kierrosten lukumäärään ja magneettiteräksen magneettiseen pinta-alaan, eli magneettivuon. DC-sähkömagneettinen kela voidaan vetää rautasydämestä; Jos AC-käämi poistetaan rautasydämestä, kelan virta nousee ja polttaa kelan. AC-kelan sydämen sisällä on oikosulkurengas tärinän vähentämiseksi. DC-käämin rautasydämen sisällä ei tarvita oikosulkurengasta.
4, magneettiventtiilin kelan hinta markkinoilla tukkuhinta ei ole kiinteä, eri valmistajat, eri tuotemalleja käytetään magneettiventtiilin kelan hinta on erilainen, halpa yli kymmenen, keskitaso 50-80, hyvä 100, on myös enemmän kuin 100e hinnasta.
5, magneettiventtiilin kelan ongelmat: K: äskettäin solenoidiventtiilin kiinteä kela rikki ilmiö. Normaalin kelan vastus on noin 1-200 ohmia. Kun se katkeaa, piiri katkeaa. En tiedä, mistä syystä solenoidiventtiilin kela katkeaa, sen mukaan, että kiinteää kelaa ei pitäisi olla helppo rikkoa. Jotkut sanovat, että se johtuu virtalähteestä (käytä vain 220 VAC verkkovirtaa UPS:n keskeytymättömän virtalähteen sijaan). TG2531-10M kaksiasentoinen viisitiemagneettiventtiilin virtalähde on DC24V, 24V virtalähde muunnetaan keskeytymättömästä virtalähteestä 220VAC tulokytkimestä. Eikö se todellakaan voi olla virtalähde verkkosähköllä 220 VAC muunnolla? ? Mikä on syynä? V: Luulen, että tärkeimmät syyt ovat seuraavat: Kelan kosteus, huonon eristyksen ja magneettisen vuodon aiheuttama, jolloin kelan virta on liian suuri ja palanut, joten sateen estämiseksi solenoidiventtiiliin lisäksi jousi on liian vahva, reaktio voima on liian suuri, kela kääntyy liian vähän, imu ei riitä, voi myös polttaa kelan, normaalioloissa virta ei usein mene pieleen, jos sähkökatkos, Huonot ovat erä, ei yksitellen.
Kolmanneksi: solenoidiventtiilin kela teollisessa käytössä on erikoisempi, lähinnä siksi, että magneettiventtiilin käyttämä jännite on suhteellisen korkea, yleinen kela ei täytä vaatimuksia, tällä hetkellä sinun on valmistettava tämä materiaali vastaamaan sen tarpeita. Solenoidiventtiilin kela on kehitetty erityisesti tätä laitelukkoa varten, joten markkinoilla on kiinteitä asiakaslähteitä, myynti on ollut suhteellisen vakaata. Solenoidiventtiilin kela on tärkeä osa magneettiventtiililaitteistoa, ilman sitä kela ei voi toimia. Yleisesti ottaen molempien tuotanto on tehtaalla, joka on yrityksen toiselle tehtaalle valmistama valmis tuote, joka on käytettävä. Käyttämällä tätä laitetta, hallita erilaisia ​​aineita. Koska olemassaolo tämän laitteen ratkaisemaan ongelman, joka on hämmentynyt ihmisiä, edistää nopeutta teollista kehitystä. Tällaiset laitteet ovat varsin joustavat ohjauksessa, myös ohjaustarkkuus on erittäin korkea. Solenoidiventtiilikelalla on tämä tärkeä asema markkinoilla, kysyntä yhteiskunnassa on myös suurempi, näiden laitteiden myynti markkinoilla on ollut enemmän.
Neljä: solenoidiventtiilin kela magneettiventtiilin käytössä on tärkeässä asemassa, ilman tätä erityistä kelaa koko laitteistolla ei ole tapaa normaaliin toimintaan. Tätä laitetta käytetään pääasiassa teollisuuslaitteiden ohjaamiseen, joidenkin teollisuusvälituotteiden parametrien ohjaamiseen. Avun käytössä ihmiset säästävät työvoiman hallintaa, mikä tekee toiminnasta koneellisempaa ja älykkäämpää. Solenoidiventtiilin kela on käytön jälkeen huollettava säännöllisesti, vain tällä tavalla koko laitteen normaalin toiminnan varmistamiseksi. Patteri tulee puhdistaa pitkään sen käyttöiän pidentämiseksi. Mukaan eri solenoidiventtiili kelan eri suojaustyötä. Joidenkin on estettävä korroosio, ja joidenkin on tehtävä korkean lämpötilan suojaustyötä, muuten tulee ongelmia, kun kelaa käytetään, ei voida käyttää, mikä vaikuttaa työn kehitykseen. Käytön jälkeen magneettiventtiilin kela laitetaan oikeaan säilytyspaikkaan ja muut laitteet sijoitetaan erikseen, jotta vältytään väärältä kelalta, tuodakseen turhaa vaivaa työhön. Säännöllinen huoltotyö, helpompi tarjota palveluja.
Viisi: (1) Ennen asennusta lue huolellisesti tuotteen ohjeet, tarkista, täyttääkö tuote täysin käyttövaatimukset, tunne asennuskohdat ja tee hyvää valmistelutyötä. (2) Kun asennat magneettiventtiilin kelaa ylöspäin ja säilyttävät pystyasennon, magneettiventtiilissä olevan nuolen tai merkin tulee olla yhdenmukainen putkilinjan virtaussuunnan kanssa, eikä sitä saa asentaa paikkaan, jossa on roiskeita tai vuotoja. (3) Solenoidiventtiilin työväliaineen tulee olla puhdas ilman hiukkasepäpuhtauksia. Solenoidiventtiilin sisäosien pinnalla oleva lika ja suodatin tulee puhdistaa säännöllisesti. (4) Kun solenoidiventtiili epäonnistuu, on parasta asentaa ohituslaite, jotta magneettiventtiili voidaan eristää ajoissa ja varmistaa järjestelmän normaali toiminta. (5) Älä asenna venttiiliä putkilinjan matalaan syvennykseen, jotta höyrykondensaatio ja epäpuhtaudet eivät saostu venttiiliin eikä estä toimintaa. (6) tavallista solenoidiventtiiliä ei voida käyttää syttyvissä ja räjähtävissä vaarallisissa tilanteissa. (7) Jos putkilinjan jäykkyys ei ole riittävä, on suositeltavaa kiinnittää venttiilin etu- ja takaputket tukiin tärinän estämiseksi magneettiventtiilin toimiessa. (8) Ennen asennusta meidän tulee kiinnittää huomiota tuotteen etikettiin, lukea käyttöohje huolellisesti ja arvioida, täyttääkö tuote käyttöehdot. (9) Painemittari tulee asentaa putkilinjaan ennen magneettiventtiiliä ja sen jälkeen putkilinjan paineen tarkkailemiseksi.