Sopii Opel Chevrolet yleissarjan paineanturiin 51CP44-01

Moottorin ohjausjärjestelmässä käytettyjä antureita ovat pääasiassa lämpötila-anturi, paineanturi, paikka- ja nopeusanturi, virtausanturi, kaasupitoisuusanturi ja nakutusanturi. Nämä anturit välittävät moottorin toimintatilatiedot moottorin elektroniselle ohjausyksikölle (ECU) moottorin tehon parantamiseksi, polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi, pakokaasupäästöjen vähentämiseksi ja vian havaitsemiseksi.

Tärkeimmät autojen ohjausjärjestelmissä käytetyt anturityypit ovat pyörimissiirtymäanturi, paineanturi ja lämpötila-anturi. Pohjois-Amerikassa näiden kolmen anturin myyntimäärä oli ensimmäinen, toinen ja neljäs. Taulukossa 2 on lueteltu 40 erilaista autoanturia. On olemassa 8 erilaista paineanturia, 4 tyyppiä lämpötila-anturia ja 4 erilaista pyörimissiirtymäanturia. Viime vuosina kehitetyt uudet anturit ovat sylinterin paineanturi, polkimien kiihtyvyysmittarin asentotunnistin ja öljyn laatusensori.

Navigointijärjestelmä

GPS/GIS (Global Positioning System and Geographic Information System) -pohjaisen navigointijärjestelmän soveltamisen myötä autoissa navigointianturit ovat kehittyneet nopeasti viime vuosina.

automaattivaihteisto

Automaattivaihteistossa käytettyjä antureita ovat pääasiassa: nopeusanturi, kaasupolkimen asentotunnistin, kiihtyvyysanturi, kaasuläpän asentoanturi, moottorin nopeusanturi, veden lämpötila-anturi, öljyn lämpötila-anturi jne. Lukkiutumattomien jarrujen jarruttamiseen käytettyjä antureita ovat pääasiassa pyörän nopeusanturi ja ajoneuvon nopeusanturi; Jousitusjärjestelmän anturit sisältävät pääasiassa: nopeussensori, kaasun asentotunnistin, kiihtyvyysanturi, kehon korkeusanturi, ohjauspyörän kulma-anturi jne. Ohjaustehostinjärjestelmässä käytettyjä antureita ovat pääasiassa: ajoneuvon nopeusanturi, moottorin nopeusanturi, vääntömomenttianturi, öljynpaine anturi jne.