K19 polttoaineen paineanturi 2897690 Cummins-dieselmoottorin lisävarusteille

1. Puolijohdevaristortyyppinen imupaineanturi.

(1) Puolijohteen pietsoresistiivisen paineanturin mittausperiaate Puolijohteen pietsoresistiivinen paineanturi käyttää puolijohteen pietsoresistiivistä vaikutusta paineen muuntamiseen vastaavaksi jännitesignaaliksi, ja sen periaate on esitetty kuvassa 8-21.

Puolijohdevenymäanturi on eräänlainen herkkä elementti, jonka resistanssiarvo muuttuu vastaavasti, kun sitä vedetään tai painetaan. Venymämittarit on kiinnitetty silikonikalvoon ja yhdistetty muodostamaan Wheston-sillan. Kun piikalvon muoto muuttuu, kutakin venymämittaria vedetään tai painetaan ja sen vastus muuttuu, ja sillalla on vastaava jännitelähtö.

(2) Pietsoresistiivisen imupaineanturin rakenne Puolijohteen pietsoresistiivisen imupaineanturin koostumus on esitetty kuvassa 8-22. Anturin paineenmuunnoselementissä on piikalvo, ja piikalvon puristusmuodonmuutos tuottaa vastaavat jännitesignaalit. Piikalvon toinen puoli on tyhjiö, ja toinen puoli johdetaan imuputken paineella. Kun paine imuputkessa muuttuu, piikalvon muodonmuutos muuttuu vastaavasti ja syntyy imupainetta vastaava jännitesignaali. Mitä suurempi tulopaine on, sitä suurempi on piikalvon muodonmuutos ja sitä suurempi anturin lähtöpaine.

Puolijohdevaristor-tyyppisen imuputken paineanturin etuna on hyvä lineaarisuus, pieni rakennekoko, korkea tarkkuus ja hyvät vasteominaisuudet.

1) Taajuuden havaitsemistyyppi: värähtelypiirin värähtelytaajuus muuttuu paineherkän elementin kapasitanssiarvon mukaan, ja tasasuuntauksen ja vahvistuksen jälkeen painetaan vastaava pulssisignaali.

2) Jännitteen havaitsemistyyppi: paineherkän elementin kapasitanssiarvon muutos moduloidaan kantoaalto- ja AC-vahvistinpiirillä, demoduloidaan ilmaisinpiirillä ja suodatetaan sitten suodatinpiirillä paineen muutosta vastaavaksi lähtöjännitesignaaliksi.