Öljytutkimus 16-reikäinen HC-16-spiraalipatruunaventtiilikela

Solenoidiventtiilikelan piideräksenlevyrakenteen käyttöönotto

Keksintö liittyy solenoidiventtiilikelan piisäteräkerrakenteeseen, joka käsittää vasemman piin teräslevyryhmän ja oikean piin terästeräksen ryhmän, joka muodostuu päällekkäisyyksistä ja lävistämällä moninaisuuden piiteräksenlevyjä, ja yläosan pii -teräslevyryhmä ja alemman piin terästeräksen terästeräksen muotoilun muodostuminen ja lävistäminen Kehyksen muotoinen piiseräksen päärunko, jossa solenoidiventtiilikela voidaan järjestää rungonmuotoiseen piilakkeen päärunkoon, jossa pidennysosa on järjestetty ylä- ja ala- ja alaosan teräslevyjen vasemmalle ja oikealle puolelle, ja vasemman ja oikean piin teräslevyjen vaikutus, siksi vähentävän magneettisen vuon ja nousevan lämpötilan vaikutus voidaan saavuttaa.

Suojalaitteiden käyttötila solenoidiventtiilikelalle

Sähköjärjestelmässä solenoidiventtiilikelaa käytetään laajasti. Korkeapaineisissa sähkölaitteissa sitä käytetään sulkemispiirissä ja korkeajännitteisen katkaisijan avauspiirissä.

Tämä kone on järjestelmän tärkein kytkentälaite. Normaalin toiminnan aikana katkaisija voi kytkeä sähkölaitteen kuormavirran päälle ja pois päältä. Kun järjestelmällä on ongelmia, se voi irrottaa luotettavasti oikosulkuvirran, välttää onnettomuuden jatkamista ja varmistaa järjestelmän turvallinen toiminta, joten koneen hallinta on järjestelmän tärkein ohjaustoiminta.

Kun sen ohjauskone antaa jarrun murtamisen komennon, jarrun murtumisen sähkömagneettinen kela on innostunut ja venttiilin tai salvan järjestelmän käynnistämisjärjestelmä työntää hydraulisen paineen vapauttamisen jälkeen kaaren sammutuskammion pääkontaktin jarrun murtamismenettelyn suorittamiseksi. Kun sen laukaisumenettely on valmis, sen liukuva kosketus A1 irrotetaan välittömästi ja jarrun murtumisen sähkömagneettisen kelan piiri irrotetaan. Kun se antaa sulkemisohjeen, sen liikkuva kosketus A2 irrotetaan välittömästi.