Kaivinosan osat EC55 Pilotin turvallisuuslukko pyörivä solenoidiventtiilikela

Kelan toiminta

1. Virta-estävä vaikutus: Induktorikelan itse aiheuttama elektromotiivivoima torjuu aina kelan virranmuutosta. Induktanssikelalla on estävä vaikutus vaihtovirtaan, ja estävän vaikutuksen kokoa kutsutaan induktanssiksi XL ja yksikkö on Ohm. Sen suhde induktanssi L ja AC -taajuuteen F on XL = 2πfl. Induktorit voidaan jakaa pääasiassa korkean taajuuden kuristuskeloihin ja matalataajuisiin kuristuskeloihin.

2. Viritys ja taajuusvalinta: LC -virityspiiri voidaan muodostaa yhdistämällä induktanssikäämi ja kondensaattori rinnakkain. Toisin sanoen piirin luonnollinen värähtelytaajuus F0 on yhtä suuri kuin ei-alueettoman signaalin taajuus F, joten myös piirin induktiivinen reaktanssi ja kapasitiivinen reaktanssi ovat yhtä suuret, joten sähkömagneettinen energia värähtelee edestakaisin induktanssissa ja kapasitanssissa, joka on LC-piirin resonanssiilomenoni. Resonanssissa piirin induktiivinen reaktanssi ja kapasitiivinen reaktanssi ovat vastaavia ja päinvastaisia. Silmukan kokonaisvirran induktanssi on pienin ja virta on suurin (viittaa AC -signaaliin F = "F0"). LC -resonanssipiirissä on taajuusvalinta, joka voi valita vaihtovirtasignaalin tietyllä taajuudella F ..

Miksi kuparikela on käämin johtavuuden suhteen parempaa kuin alumiinikela? Ensinnäkin, johtavuuden suhteen alumiinin johtavuus on alhaisempi kuin kuparin. Kuparikelien pysymiseksi alumiinimagneettiset johdot saattavat tarvita suuremman poikkileikkauksen, jotta ne voivat tarjota saman johtavuuden. Toisin sanoen verrattuna samankokoiseen kuparikelaan, käämitys haava alumiinilanka on enemmän.

Toiseksi kemiallisten ominaisuuksien suhteen alumiinin hapettumisnopeus on paljon nopeampi kuin muiden metallien. Jos alumiinijauhe altistetaan ilmalle, se hapettuu kokonaan vain muutamassa päivässä, jättäen hienon valkoisen jauheen. Siksi asianmukaisen yhteyden luomiseksi hyvän johtavuuden varmistamiseksi on tarpeen lävistää alumiinin sähkömagneettisen johdon oksidikerros alumiinin ja ilman välisen lisäkontaktin estämiseksi. Lopuksi, kustannustehokkuuden näkökulmasta, kela-alumiini, jolla on sama suorituskyky, tarvitsee enemmän käännöksiä ja suurempia halkaisijaltaan johtoja, mikä on kalliimpaa ja vähemmän taloudellista kuin kuparikela.