Kaivinkoneet omaksuvat Doosan Daewoo -paineanturin 9503670-500K

Sovellustila

1. Moottorin ohjausjärjestelmässä käytetyt selvitteet sisältävät pääasiassa lämpötila -anturin, paineanturin, sijainnin ja nopeusanturin, virtausanturin, kaasun pitoisuusanturin ja koputusanturin. Nämä anturit tarjoavat moottorin toimintaolosuhteet moottorin elektroniselle ohjausyksikölle (ECU) moottorin tehon suorituskyvyn parantamiseksi, polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi, pakokaasupäästöjen vähentämiseksi ja vian havaitsemisen suorittamiseksi.

2. Autonohjausjärjestelmässä käytetyt pääanturityypit ovat pyörimissiirtymisanturi, paineanturi ja lämpötila -anturi. Pohjois -Amerikassa näiden kolmen anturin myyntimäärä osoitti ensimmäisen, toisen ja neljännen. Taulukossa 2 on lueteltu 40 erilaista auto -anturia. Paine -antureita on 8 tyyppiä, 4 tyyppisiä lämpötila -antureita ja 4 erilaisia ​​pyörimissiirtymisantureita. Viime vuosina kehitetyt uudet anturit ovat sylinterin paineanturi, polkimen kiihtyvyysanturi ja öljyn laatuanturi.

merkitys

1. Auton elektronisen ohjausjärjestelmän tietolähteenä auto -anturi on auto -elektronisen ohjausjärjestelmän avainkomponentti, ja se on myös yksi auto -elektronisen tekniikan alan ydinsisällöistä. Auto -anturit mittaavat ja hallitsevat erilaisia ​​tietoja, kuten lämpötila, paine, sijainti, nopeus, kiihtyvyys ja värähtely reaaliajassa ja tarkasti. Avain nykyaikaisen limusiininhallintajärjestelmän tason mittaamiseen on sensoriensa lukumäärä ja taso. Tällä hetkellä noin 100 anturia on asennettu kotimaiseen tavalliseen perheautoon, kun taas luksusautojen anturien määrä on jopa 200.

2. Viime vuosina puolijohde -integroidusta piiritekniikasta kehitetty MEMS -tekniikka on yhä kypsempi. Tämän tekniikan avulla voidaan valmistaa erilaisia ​​mikro-ansioita, jotka voivat aistia ja havaita mekaanisia määriä, magneettisia määriä, lämpömääriä, kemiallisia määriä ja biomassaa. Näillä antureilla on pieni tilavuus ja energiankulutus, ne voivat toteuttaa monia upouusia toimintoja, ne ovat käteviä massa- ja tarkan tuotannon kannalta, ja ne ovat helppo muodostaa laajamittaisia ​​ja monitoimisia ryhmiä, jotka ovat erittäin sopivia autosovelluksiin.

3.Mikro-anturien laajamittainen levitys ei rajoitu moottorin palamisen hallintaan ja turvatyynyihin. Seuraavan 5-7 vuoden aikana sovellukset, mukaan lukien moottorin toiminnan hallinta, pakokaasu ja ilmanlaadunvalvonta, ABS, ajoneuvojen energianhallinta, mukautuva navigointi ja ajoneuvojen ajoturvajärjestelmä, tarjoavat laajat markkinat MEMS-tekniikoille.