Kaivinkonetarvikkeet kela hydraforce solenoidiventtiilikela 6302012
Yksityiskohdat
- Olennaiset yksityiskohdat
Takuu:Yksi vuosi
Tyyppi:Solenoidiventtiilikela
Räätälöity tuki:OEM, ODM
Mallinumero: 6302012/6302024
Sovellus:Yleinen
Medialämpötila:Keskilämpötila
Voima:Solenoidi
Media:Öljy
Rakenne:Hallinta
Huomionkohdat
Syy solenoidikelan palaa
Ulkoinen syy
Solenoidiventtiilin vakaa toiminta on erottamaton nesteen väliaineen puhtaudesta, monissa väliaineissa on hienoja hiukkasia tai väliaineen kalkkiutumista, nämä hienot aineet tarttuvat hitaasti venttiilin ytimeen, vähitellen kovettuen, monet ihmiset havaitsivat, että ensimmäinen yö on edelleen normaalisti, seuraavana aamuna solenoidiventtiiliä ei voi avata, kun se poistetaan, se muuttuu, että paksuus. Tämä tilanne on yleisin, mutta myös tärkein tekijä, joka johtaa solenoidiventtiilin palamiseen, koska kun kela on juuttunut, fs = 0, tällä hetkellä i = 6i, virta nousee kuusi kertaa, tavallinen kela on erittäin helppo polttaa.
Sisäinen syy
Solenoidiventtiilin kela -hihassa on pieni välystyskelalla (alle 0,008 mm), joka on yleensä yksiosainen kokoonpano, ja se on helppo takertua, kun on mekaanisia epäpuhtauksia tai liian vähän voiteluöljyä. Hoitomenetelmä voi olla teräslanka pään pienen reiän läpi, jotta se jousi takaisin. Perusratkaisu on poistaa solenoidiventtiili, poistaa kela- ja kela -holkki ja puhdistaa se CCI4: llä, jotta kela on joustava venttiiliholkissa. Kun puretaan, on kiinnitettävä huomiota kunkin komponentin kokoonpanosekvenssiin ja ulkoiseen johdotusasentoon, jotta voidaan koota ja johdin oikein, ja tarkista, onko öljysuihkureikä tukkeutunut ja riittääkö voiteluöljy. Jos solenoidikela poltetaan, poista kaapeli solenoidiventtiiliin ja mittaa yleismittarilla. Jos solenoidikela on auki, se on poltettu. Syynä on, että kela on kostea, aiheuttaen huonoa eristystä ja magneettisia vuotoja, mikä aiheuttaa kelan virran liian suureksi ja palaneen, joten on välttämätöntä estää sade pääsemästä solenoidiventtiiliin. Lisäksi jousi on liian voimakas, reaktiovoima on liian suuri, kelan käännökset ovat liian vähän, ja imu ei riitä voi myös tehdä kelan palamisen. Hätätilanteessa kelan manuaalinen painike voidaan painaa "0" -asennosta normaalissa toiminnassa "1" -asentoon venttiilin avaamiseksi.
Tuotespesifikaatio




Yritystiedot







Yrityksen etu

Kuljetus

Faq
