Paineanturi kaivinkoneen kaasun paineelle 4410441020

Anturi alustan ohjaukseen

Alustan ohjauksen anturit viittaavat vaihteiston ohjausjärjestelmään, jousituksen ohjausjärjestelmään, ohjaustehostinjärjestelmään ja lukkiutumattomaan jarrujärjestelmään jaettuihin antureisiin. Niillä on eri toiminnot eri järjestelmissä, mutta niiden toimintaperiaatteet ovat samat kuin moottoreissa. On olemassa pääasiassa seuraavan tyyppisiä antureita:

1. Vaihteiston ohjausanturi: käytetään enimmäkseen elektronisesti ohjatun automaattivaihteiston ohjaamiseen. Nopeusanturin, kiihtyvyysanturin, moottorin kuormitusanturin, moottorin nopeusanturin, veden lämpötila-anturin ja öljyn lämpötila-anturin havaitsemisesta saatujen tietojen mukaan se saa elektronisen ohjauslaitteen ohjaamaan vaihtopistettä ja lukitsemaan hydraulisen momentinmuuntimen, jotta maksimaalisen tehon ja polttoainetalouden saavuttamiseksi.

2. Jousitusjärjestelmän ohjausanturit: sisältävät pääasiassa nopeusanturin, kaasuläpän avausanturin, kiihtyvyysanturin, korin korkeusanturin, ohjauspyörän kulma-anturin jne. Havaittujen tietojen mukaan ajoneuvon korkeus säädetään automaattisesti ja ajoneuvon vaihto asentoa tukahdutetaan ajoneuvon mukavuuden, ajovakauden ja ajovakauden hallitsemiseksi.

3. Ohjaustehostimen anturi: Se saa ohjaustehostimen elektronisen ohjausjärjestelmän toteuttamaan kevyen ohjauksen, parantamaan vasteominaisuuksia, vähentämään moottorin häviötä, lisäämään tehoa ja säästämään polttoainetta nopeusanturin, moottorin nopeusanturin ja vääntömomenttianturin mukaan.

4. Lukkiutumaton jarrutunnistin: Se havaitsee pyörän nopeuden pyörän kulmanopeusanturin mukaan ja ohjaa jarruöljyn painetta parantaakseen jarrutustehoa, kun kunkin pyörän luisto on 20%, jotta voidaan varmistaa ohjattavuus ja ajoneuvon vakautta.

5. Lämpötila-anturi: havaitsee pääasiassa moottorin lämpötilan, imukaasun lämpötilan, jäähdytysveden lämpötilan, polttoöljyn lämpötilan, moottoriöljyn lämpötilan, katalyyttisen lämpötilan jne. Käytännön lämpötila-anturit ovat pääasiassa lankaresistanssia, termistoria ja termoparia. Johdinvastuslämpötila-anturin tarkkuus on korkea, mutta vasteominaisuudet ovat huonot; Termistorianturilla on korkea herkkyys ja hyvät vasteominaisuudet, mutta huono lineaarisuus ja matala lämpötila. Termoparityypillä on korkea tarkkuus ja laaja lämpötilan mittausalue, mutta vahvistin- ja kylmäpääkäsittely tulee harkita.