Autonosat Dongfeng Cummins -imupaineanturiin 4921322

Jakotukin absoluuttisen paineen anturi (MAP).

Se yhdistää imusarjan tyhjiöputkeen ja eri moottorin kierroslukukuormituksilla se tunnistaa alipaineen muutoksen imusarjassa ja muuntaa sen sitten jännitesignaaliksi anturin sisäisen resistanssin muutoksesta, jotta ECU korjaa polttoaineen ruiskutusmäärä ja sytytyksen ajoituskulma.

EFI-moottorissa imupaineanturia käytetään imuilmamäärän havaitsemiseen, jota kutsutaan D-tyypin ruiskutusjärjestelmäksi (nopeustiheystyyppi). Imuilman paineanturi havaitsee imuilman määrän epäsuorasti sen sijaan, että se olisi suoraan imuilman virtausanturi. Samalla siihen vaikuttavat myös monet tekijät, joten imuilman virtausanturin havaitsemisessa ja huollossa on monia eroja, ja myös sen aiheuttamissa vioissa on oma erityispiirteensä.

Imupaineanturi havaitsee kaasun takana olevan imusarjan absoluuttisen paineen. Se havaitsee jakotukin absoluuttisen paineen muutoksen moottorin kierrosluvun ja kuormituksen mukaan ja muuntaa sen sitten signaalijännitteeksi ja lähettää sen moottorin ohjausyksikköön (ECU). ECU ohjaa peruspolttoaineen ruiskutusmäärää signaalijännitteen mukaan.

toimintaperiaate

Imupaineantureita on monenlaisia, kuten varistori ja kondensaattori. Nopean vasteajan, korkean tunnistustarkkuuden, pienen koon ja joustavan asennuksen etujen vuoksi varistoria käytetään laajalti D-tyypin ruiskutusjärjestelmissä.

sisäinen rakenne

Paineanturi käyttää painesirua paineen mittaamiseen, ja painesiru integroi Wheatstonen sillan silikonikalvoon, joka voi muuttaa muotoaan paineen vaikutuksesta. Painesiru on paineanturin ydin, ja kaikilla suurimmilla paineanturien valmistajilla on omat painesirut, joista osa on suoraan anturivalmistajien valmistamia, osa on ulkoistamalla valmistettuja erikoissiruja (ASC). , ja toinen on ostaa suoraan yleiskäyttöisiä siruja ammattimaisilta siruvalmistajilta. Yleensä anturivalmistajien suoraan valmistamia tai räätälöityjä ASC-siruja käytetään vain heidän omissa tuotteissaan. Nämä sirut ovat erittäin integroituja, ja painesiru, vahvistinpiiri, signaalinkäsittelypiiri, EMC-suojapiiri ja ROM anturin lähtökäyrän kalibrointia varten on integroitu yhdeksi siruksi. Koko anturi on siru, ja siru on kytketty liittimen PIN-napaan johtimien kautta.