Polttoainepaineanturi Volvon kuorma-auton moottoriin 20484678

Paineanturin online-kalibrointityökalu käsittää kalibrointipaineanturin, jossa kalibrointipaineanturi on järjestetty työkalukannattimeen; työkalutuen yläosaan on muodostettu kalibrointipainepää; kalibrointipainepää on järjestetty kalibrointipainepään läpimenevään reikään; kalibrointipainepään alapinta painetaan kalibrointipaineanturin yläpintaa vasten; ja työkalutuen alaosaan on muodostettu porrastettu työkalun sijoitusura. Kalibrointipainepää työkalun yläosaan asennetaan yksinkertaisella asetuksella ja nopealla vaihdolla, ja työkalun pohjassa on monivaiheiset reiät eri paikoituskiinnikkeiden vaatimusten täyttämiseksi. Kalibrointityökalusarja paineanturien kalibrointiin voi toteuttaa eri paineantureiden online-kalibroinnin, ja kalibrointityökalulla on kompakti ulkonäkö, korkea kalibrointitehokkuus ja yksinkertainen käyttö.

1. Öljynpinta-anturi, joka käsittää avoimella pohjalla varustetun vaipan, jossa ohjaustanko on kiinteästi sijoitettu vaipan sisään, uimuri on sovitettu liukuvasti ohjaustankoon ja pääkammio uimurin liikkumista varten on järjestetty ohjaimen väliin. sauva ja kuori, tunnettu siitä, että vaipan yläosaan on järjestetty kanava pääkammion yläosan ja ulkopuolen välisen yhteyden muodostamiseksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen öljynkorkeusanturi, tunnettu siitä, että kanava käsittää puskuriosan ja puskuriosan projektio sen keskilinjan suunnassa sijaitsee kellun liikkuvan alueen ulkopuolella.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen öljynkorkeusanturi, tunnettu siitä, että kanava käsittää pääkanavaosan, joka on yhteydessä pääkammioon kellukkeen liikesuuntaa pitkin, ja puskuriosa sijaitsee pääkanavaosan toisessa päässä kaukana pääkanavasta. kammio.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen öljynkorkeusanturi, tunnettu siitä, että puskuriosa on pääkanavaosan säteen suuntaisesti ulottuva tietoliikenneportti.