8HP vaihteiston solenoidisarja BMW X3 X5:lle Audille

Solenoidiventtiilin toiminta

Kuten kaikki tiedämme, hydraulinen ohjaus on tärkeä magneettiventtiilin väline, jonka hydraulinen väliaine on ATF-öljy ja automaattivaihteistoa ohjataan hydraulipaineella. Solenoidiventtiilin toiminnalle se voi helposti saavuttaa seuraavat toiminnot:

1. Virtauksen suunnan ohjauksen kautta

Kytke päälle, pois tai tyhjennä paineneste linjassa muuttaaksesi painenestelinjan (kytkentälinja) suuntaa

- Solenoidiventtiili määrittää ATF-öljyn virtauksen.

Ohjausmenetelmä: Kytkemällä tai katkaisemalla solenoidiventtiili, magneettiventtiili voi muodostaa tai poistaa öljynpaineen muiden hydraulisten kelojen eri asennoissa, jotta voidaan toteuttaa useiden bittien ja läpivientien vaihto.

2, paineen säätö ja ohjaus

Putkilinjan hydraulinesteen ylivuotoa ohjataan putkilinjan paineen säätötarkoituksen saavuttamiseksi; Putkilinjan paineen tarkka hallinta saavutetaan tarkalla ylivuotosäädöllä. Sitä ohjataan yleensä pulssi-PWM:llä.

- Solenoidiventtiili määrittää käyttömekanismiin kohdistetun ATF-öljyn paineen!

Valvontamenetelmä:

Mekaanisen ylivuotosäädön toiminta toteutetaan muuttamalla jousen puristusta nestepaineen kautta. Takaisinkytkentäsignaalin mukaan magneettiventtiilin elektronisen ohjauksen ylivuotosäätötoimintoa ohjataan tarkasti.

3, poista hydraulinen isku

Nestepaineiskuaallon aiheuttama hydraulijärjestelmä saa putkilinjan tärinän, syntyvän melun nopeuttamaan voimansiirron komponentteja ja kitkakomponentteja iskun (hydraulisen iskun) aiheuttaman vaurion vuoksi, tehokas tapa ratkaista isku on antaa sähkömagneettisen venttiilin tarkka ohjaus. Vanhassa automaattivaihteistossa käytit akkua iskuaallon hidastamiseen, mikä oli jotain, joka roikkui vaihteiston ulkopuolella, jotain, joka näytti kranaatilta. Harvemmin sitä näkee enää.

Ohjausmenetelmänä on ohjata tarkasti venttiilin avautumis- ja sulkeutumisaikaa solenoidiventtiilin kautta iskuaallon voimakkuuden vähentämiseksi.

Seuraavassa esimerkissä voidaan nähdä kaikki yllä mainitut toiminnot, jotka tulevat yleisestä klassisesta GF6-sarjan voimansiirrosta, solenoidiventtiilin ja kahden venttiilirungon yhdistetyn toiminnan kautta. GF6 voi käyttää öljynpaineen vaihtoa kytkeäkseen ja irrottaakseen lukituskytkimen hydraulimuunnin, samalla kun säätelet öljynpainetta.