Öljynpaineanturin kytkin 6306707 Volvo D12 D16:lle

Huomiopisteet öljynpaineanturin käytössä

1. Hydraulisen anturin toimintaperiaate Tuulenpaineanturin paine vaikuttaa suoraan anturin kalvoon, jolloin kalvo siirtyy hieman suoraan suhteessa väliaineen paineeseen, jolloin anturin vastus muuttuu. Tämä muutos havaitaan elektronisella piirillä, ja tätä painetta vastaava standardisignaali muunnetaan ja lähetetään.

2. Öljynpaineanturin sisällä on samanlainen uimuri, ja uimurissa on metallilevy ja anturin kotelon sisällä metallilevy. Kun paine on normaali, kaksi metallilevyä erotetaan toisistaan, ja vain kun paine on riittämätön, kaksi metallilevyä yhdistetään ja hälytysvalo palaa. Siksi öljynpaineanturilla itsellään ei ole lämpötilan mittaustoimintoa.

3. Öljynpaineanturissa on liukuvastus. Käytä öljynpainetta työntämään liukuvastuksen potentiometriä liikkumaan, muuttamaan öljynpainemittarin virtaa ja muuttamaan osoittimen suuntaa.

Kun moottorin lämpötila on korkea, lietettä muodostuu helposti, joten on syytä kiinnittää huomiota moottorin huoltoon ja öljyn valintaan. On järkevää valita korkealaatuinen moottoriöljy. Miksi korkealaatuiset moottoriöljyt, kuten Shell, pitävät erittäin tärkeänä tuotteiden puhtautta? Juuri siksi, että moottoriöljy liittyy moottorin tasaisuuteen, kulumisen vähentämiseen, lämpötilan alentamiseen ja tiivistykseen, eikä huonon puhtauden omaava moottoriöljy voi usein estää hiilen kertymistä. Hiilikertymien kerääntyminen moottoriin nopeuttaa sylinterivaipan, mäntien ja männänrenkaiden kulumista, mikä aiheuttaa vakavampaa vahinkoa moottorille.