Öljynpaineanturin kytkin 6306707 Volvo D12 D16: lle

Pisteet öljynpaineanturin käytössä

1. Hydraulianturin toimintaperiaate Tuulenpaineanturin paine vaikuttaa suoraan anturin kalvoon, aiheuttaen kalvoa, joka on hiukan hiukan suhteessa väliaineen paineeseen siten, että anturin vastus muuttuu. Tämä muutos havaitaan elektronisella piirillä, ja tätä painetta vastaava standardisignaali muunnetaan ja lähtee.

2. Öljynpaineanturin sisällä on samanlainen kelluvuus, ja kelluessa on metallilevy ja anturin kotelon sisällä oleva metallilevy. Kun paine on normaali, kaksi metallilevyä erotetaan, ja vain kun paine ei ole riittävä, kaksi metallilevyä yhdistetään ja hälytysvalo on päällä. Siksi öljynpaine -anturilla ei ole tunnistuksen lämpötilan funktiota.

3. Öljynpaineanturissa on liukuva vastus. Työnnä liukuvastuksen potentiometriä öljynpaineesta liikkuaksesi, vaihda öljynpainemittarin virtaa ja muuta osoittimen suuntausta.

Kun moottorin lämpötila on korkea, lietteet tapahtuvat helposti, joten on tarpeen kiinnittää huomiota moottorin ylläpitoon ja öljyn valintaan. On järkevää valita korkealaatuinen moottoriöljy. Miksi korkealaatuiset moottoriöljyt, kuten kuori, kiinnittävät suurta merkitystä tuotteiden puhtauteen? Juuri siksi, että moottoriöljy liittyy moottorin sileyteen, kulumisen vähentämiseen, lämpötilan vähentämiseen ja tiivistymiseen, ja moottoriöljy, jolla on huono puhtaus, ei usein estä hiilivarastumien kertymistä. Hiilikerrosten kertyminen moottoriin kiihdyttää sylinterin vuorausten, mäntien ja mäntärenkaiden kulumista, jotka aiheuttavat moottorille vakavampaa haittaa.